CNC-taivutuskoneen osto-opas: vetoisuus-, tausta- ja tarkkuusvinkit

Valmistaja lähettää piirustuksen: 3 mm 304 ruostumaton, 2 500 mm taivutuspituus, 90 astetta, 400 kappaletta viikossa ja diagonaalitoleranssi plus tai miinus 0,5 mm. Paperilla melkein mikä tahansa 100 tonnin jarrupuristin voi tuottaa tämän osan. Lattialla ero kolmessa vuorossa toleranssia pitävän koneen ja 200 iskun jälkeen ajautuvan koneen välillä johtuu kolmesta mekaanisesta seikasta: kuinka kaksi sylinteriä pidetään samassa tahdissa, kuinka tarkasti painin pysähtyy syvyydessä ja kuinka paljon palkit taipuvat kuormituksen alaisena.

Tässä on lyhyt versio sen ostamisesta. Selvitä vetoisuus ja meistin avaus ensin, sitten synkronointimenetelmä, sitten ohjaus ja takamittari, ja vasta sitten vertaa merkkejä ja hintaa. Mikään ohjain ei voi pelastaa konetta, joka on määritetty väärällä suuttimen aukolla tai väärällä metrivoimalla.

Mikä itse asiassa määrittää tarkkuuden CNC-taivutuskoneessa

Jarrupuristin ei taipu kulmaan. Se työntää lävistimen syvyyteen, ja kulma on seurausta tästä syvyydestä, muotin aukosta, materiaalin myötölujuudesta ja takaisinjoustamisesta. Jokainen CNC-taivutuskoneen akseli on olemassa pitämään yksi näistä muuttujista vakaana.

Synkronointi: momenttiputki tai sähköhydraulinen servo

Vääntöakselikoneet yhdistävät molemmat sylinterit mekaanisen putken kautta, joten painin pysyy rakenteeltaan yhdensuuntaisena eivätkä molemmat puolet voi liikkua itsenäisesti. Sähköhydraulisissa koneissa on jokaisessa sylinterissä suhteellinen venttiili ja lineaarianturi, ja CNC korjaa Y1:n ja Y2:n erikseen. Servojärjestely maksaa enemmän, mutta se voi kallistaa paininta tarkoituksella, mikä auttaa epätasaisissa laippoissa ja epätasaisesti kuluneissa meistissä.

Syvyystoistettavuus määrittää kulman toistettavuuden

Ilmataivutuksessa kulma on erittäin herkkä painimen syvyydelle. Työkaluohjaimissa käytetään yleensä peukalosääntöä, jonka mukaan kulman muutos on noin 1 astetta jokaista 0,1 mm:n syvyysvirhettä kohden kapealla V-suuttimella, ja vähemmän, kun muotin aukko levenee. Pyydä toistettavuutta, ei vain ratkaisua. Kone, joka sijoittuu 0,01 mm:iin mutta toistaa 0,05 mm:iin, hajottaa silti kulmia erän poikki.

Taivutus ja kruunu

Kuormituksen alaisena molemmat palkit taipuvat keskeltä, joten pitkän osan keskikohta on taipunut päädyitä matalampaan kulmaan. Mekaaniset kruunukiilat tai hydrauliset kruunaussylinterit nostavat sänkyä keskeltä, ja ohjelmoitavissa koneissa CNC säätää kruunua vetoisuuden muuttuessa. Jos mutkat ovat pidempiä kuin noin 1,5 m ja kulmatoleranssisi on tiukka, kruunu ei ole valinnainen.

Alla oleva kaavio näyttää, missä nämä säädöt fyysisesti sijaitsevat koneessa.

Hydraulisen puristimen jarrun selostettu rakenne, joka näyttää osat, jotka vaikuttavat taivutuskulmaan.

1. Hydraulisylinterit, jotka käyttävät paininta.
2. Ram tai yläpalkki, joka on sijoitettu kohdille Y1 ja Y2.
3. Punch ja V stange, työkalupari, joka asettaa kulman.
4. Sänky, jossa kruunusäätö taivutusta varten.
5. Taustasormet X- ja R-asentoa varten.
6. CNC-ohjain syvyyteen, takarajaan ja kruunuun.
7. Hitsatut terässivukehykset, jotka kantavat taivutuskuorman.

Koneen kokoonpanon sovittaminen osiin

Taivutuskonesarjassamme kolme puristusjarrukokoonpanoa kattaa useimmat metallilevytyöt, ja päätöksen tekee yleensä tiukimman kulman toleranssisi ja pisin taivutuksesi eikä pääkonttoripainon perusteella.

Kun servoreitti maksaa itsensä takaisin

Jos taivutat 2 m tai enemmän kerrallaan, käytät ruostumatonta tai lujaa levyä tai vaihdat osanumeroita useita kertoja vuorossa, sähköhydraulisen koneen riippumaton Y1- ja Y2-korjaus maksaa yleensä takaisin nopeammin kuin hintaero antaa ymmärtää. Se antaa sinulle myös tavan kiertää suulaketta, joka ei enää ole täysin yhdensuuntainen.

Kun vääntöakselinen CNC-kone on järkevä hankinta

Vääntöakselin synkronoinnissa on vähemmän ohjaussilmukoita ja vähemmän säätöjä, ja hitsatusta teräslevystä rakennetuissa kehyksissä se tuottaa tasaisia tuloksia vuosia. WC67K-sarjassamme runkorakenne analysoidaan ANSYS jännitysohjelmistolla, joten geometria tarkistetaan ennen levyn leikkaamista, mikä on tärkeämpää kuin luettelonumerot pitkissä sängyissä.

Kun tavanomainen hydraulijarru riittää

Kaikki työt eivät vaadi CNC:tä. Yksittäisissä kiinnikkeissä, yksinkertaisissa kanavissa ja lyhyissä juoksuissa, joissa muutamalla asteen kymmenesosalla ei ole väliä, tavallinen hydraulinen taivutuskone manuaalisella syvyysrajoittimella tekee saman työn halvemmalla, ja kokenut kuljettaja kestää toleranssin.

Tonnage, Die Opening and the Numbers Buyers Miss

100 tonnin painoinen jarrupuristin 3 200 mm:n sängyssä ei tuota 100 tonnia jokaisella mutkametrillä. Se toimittaa noin 31 tonnia metriltä. Tämä yksittäinen muunnos selittää useimmat koneet, jotka on ostettu liian pieniksi, ja melkoinen määrä ostettuja aivan liian suuriksi.

Puristusjarrun työkalutaulukot käyttävät yleensä tätä likiarvoa pehmeälle teräkselle: vaadittu voima metriä kohti on noin 65 x t neliö jaettuna V:llä, missä t on levyn paksuus millimetreinä ja V on muotin aukko millimetreinä. Tavallisesta V-säännöstä alkaen on 8t, 3 mm:n levy tarvitsee noin 24 tonnia metriltä ja 6 mm:n levy noin 47 tonnia.

Vaadittu voima metriä kohden pehmeälle teräkselle 90 asteen ilmataivutuksessa käyttäen 65 x t neliötä jaettuna V:llä likiarvo, muotin aukolla 8t. Kerro koneen todellisella mutkan pituudella metreinä.

Vaihda materiaalia ja käyrä liikkuu. Ruostumaton teräs tarvitsee huomattavasti enemmän voimaa samalla paksuudella, alumiini huomattavasti vähemmän, ja molemmat muuttavat myös takajousta ja sisäsädettä.

Suhteellinen vetoisuuskerroin materiaalikohtaisesti, pehmeä teräs asetettu arvoon 1,00. Nämä ovat työkalutaulukoissa julkaistuja arvioita, joten varmista todellinen luku työkalutoimittajalta ennen tilaamista.

Kaksi muuta numeroa kuuluu keskusteluun. Ensinnäkin, muotin aukko asettaa lyhimmän laipan, jonka voit muodostaa: tavallinen nyrkkisääntö tavalliselle meistille on noin 0,7 kertaa V, joten 8 V:n meisti 1 mm:n levyssä jättää tarvitset yli noin 5,6 mm:n laipan. Toiseksi V:n avaaminen vähentää vaadittua vetoisuutta, mutta lisää sisäsädettä ja joustavuutta, joka sinun on kompensoitava, minkä vuoksi isompi suulake ei ole ilmainen tapa päästä eroon vetoisuusongelmasta.

Mitä lisätä tarjouspyyntöön ennen hintojen vertailua

Jarrupuristimen tarjous on vertailukelpoinen vain, jos molemmat toimittajat tarjoavat samaa tullia vastaan. Lähetä nämä kohdat tiedustelulla:

• Materiaaliluokka, paksuusalue ja vetolujuus, ei yksi näytepaksuus.
• Suurin ja pienin taivutuspituus sekä mahdolliset segmentoidut mutkat.
• Tiukin kulman toleranssi ja muotin aukko, jonka aiot ajaa.
• Sisäsäteen vaatimukset ja jo omistamasi työkalut.
• Pisin laippa ja se, pitääkö takarajan saavuttaa se kohdissa X ja R.
• Iskut tunnissa ja vaihtokuvio, joten hydraulinen käyttö on mitoitettu oikein.
• Virtalähde, lattiatila ja miten osat nostetaan koneeseen ja pois koneesta.
• Varaosat, kuljettajan koulutus ja odotettu huoltovastaus.

Useimmat pettymyksen tuottavat projektit menevät pieleen ensimmäisellä, kolmannella tai viidennellä rivillä, eivät ohjaimen tuotemerkillä. Jos haluat, että tämä päätös käy läpi esimerkkejä, oppaamme on kuinka valita oikea CNC-levyn taivutuskone kattaa saman maan myymäläkerroksen näkökulmasta.

Turvallisuus, huolto ja seisokkien kustannukset

Suojuksen valinta on osa spesifikaatiota, ei lisävaruste: valoverhot tai lasersuojukset edessä, kahdella kädellä ohjattava tai suojattu jalkapoljin sekä selkeä menettely työkalujen vaihtamiseen puskurin tukemana. Huoltopuolella kolme tapaa suojaa tarkkuutta enemmän kuin mikään muu. Pidä meistin ja meistin olkapäät puhtaina ja vapaina, koska lävistimen alla oleva lastu näkyy kulmavirheenä jokaisella vedolla. Tarkkaile hydrauliöljyn lämpötilaa, koska viskositeetin muutos muuttaa sitä, kuinka toistuvasti painin pysähtyy. Ja tarkista männän yhdensuuntaisuus ja takavälys koneen siirron jälkeen tai raskaan tuotantoajon jälkeen sen sijaan, että odotat osien ylittyvän toleranssista.

Usein kysytyt kysymykset

Viimeinen seikka, joka kannattaa muistaa vertaillessasi tarjouksia: tekniset tiedot, jotka ratkaisevat, ansaitseeko kone rahansa, on tonnimäärä metriä kohti muotin aukossa, painimen pysäyttimen toistettavuus ja takaraidan ulottuvuus. Kaikki muu on hienostuneisuutta. Valmistaja, joka pystyy rakentamaan sekä vakiosarjan koneita että ei-standardilaitteita, on myös hyvä tietää, koska osaperheet vaihtuvat jarrupuristimen käyttöiän aikana paljon useammin kuin itse kone.